🏎️ Porsche Cup Brasil em Interlagos: velocidade, emoção… e um capítulo difícil de registrar

Olá viajantes, tudo bom? 😄

Existem passeios que a gente sabe, antes mesmo de sair de casa, que vão marcar a memória dos filhos.
Ir a uma etapa da Porsche Cup Brasil no Autódromo de Interlagos era exatamente isso para nós — especialmente para o Arthur, que ama carros, corridas e tudo que envolve motores roncando alto.

E sim… ver as Porsches acelerando em Interlagos foi absolutamente incrível.
Mas esse dia também teve um capítulo que não gostaríamos de escrever (final do post) — e que, ainda assim, precisa ficar registrado no nosso diário de bordo familiar.

Essa foi uma experiência pensada para comemorarmos o aniversário de 9 anos do Arthur, pois ocorreu cerca de 10 dias antes!

🏁 Antes de tudo: o tamanho da Porsche Cup Brasil

A Porsche Cup Brasil é hoje o maior campeonato monomarca da América Latina e um dos mais respeitados do mundo nesse formato.

Criada em 2005, a categoria reúne carros Porsche 911 GT3 Cup, máquinas de corrida de verdade, com performance absurda e visual impecável. O campeonato conta com várias classes, entre elas:

Carrera Cup (principal categoria)
Sprint Challenge (categoria de acesso, com pilotos mais novos ou em formação)
Endurance (provas longas, com estratégia, revezamento e resistência)

Ao longo dos anos, a Porsche Cup atraiu:

empresários
ex-pilotos profissionais
celebridades apaixonadas por automobilismo

É um evento que mistura corrida de alto nível, estrutura premium e acesso do público a um universo que normalmente é fechado — o que aumenta ainda mais a expectativa de quem compra ingressos com experiências diferenciadas.

🏟️ Interlagos: o templo do automobilismo brasileiro

Falar de Interlagos é falar de história.

O Autódromo foi inaugurado em 1940 e é oficialmente chamado de Autódromo José Carlos Pace, em homenagem ao piloto brasileiro. Tem capacidade para receber mais de 70 mil pessoas e é palco de alguns dos maiores eventos do automobilismo mundial, como:

Fórmula 1
Stock Car
Porsche Cup
Endurance Brasil

O traçado é um dos mais icônicos do mundo, e o famoso “S do Senna” — logo após a reta principal — ganhou esse nome após as atuações históricas de Ayrton Senna, que transformou aquele trecho em símbolo de ultrapassagem, coragem e talento.

📍 Endereço:
Av. Sen. Teotônio Vilela, 261 – Interlagos – São Paulo/SP

🚇 Como chegar:

Trem + ônibus (linha CPTM até Autódromo)
Carro (com estacionamentos no entorno)
Uber (foi nossa escolha)

🎟️ Ingressos e a ação do C6 Bank

Compramos os ingressos através de uma ação comercial do C6 Bank, do qual sou cliente.

🎫 Valor: R$ 69,00
👶 Na compra do ingresso adulto, a criança até 12 anos entrava gratuitamente

Ou seja, eu e o Arthur entramos pagando apenas um ingresso — um ótimo custo-benefício, considerando o evento.

O ingresso dava acesso a:

Arquibancada M (próxima aos boxes)
Visitação aos boxes (ponto importantíssimo, como você vai entender mais adiante)

🚗 Logística: por que fomos de Uber

Optamos por ir e voltar de Uber, por um motivo simples e racional.

🚕 Ida: R$ 80,00
🚕 Volta: R$ 100,00

Total: R$ 180,00

Pesquisando antes, vimos que os estacionamentos próximos estavam cobrando cerca de R$ 150,00, fora gasolina e o estresse de sair no meio do fluxo.
O Uber compensou totalmente.

🕘 Chegada e o primeiro estresse (logo às 9h da manhã)

Chegamos pontualmente às 9h, horário de abertura dos portões, pelo Portão M.

Havia cerca de 10 guichês, mas nenhum conseguia ler o QR Code gerado pelo sistema do C6 + Porsche Cup.
Resultado?

➡️ Fila logo na abertura
➡️ Uma única pessoa resolvendo tudo
➡️ O método?
📸 Tirar foto do QR Code e salvar no próprio celular

Sim… milhares de ingressos sendo salvos como fotos. Um começo bem caótico para um evento desse porte.

🏎️ A corrida começa… e aí tudo faz sentido

Depois de entrar, nos posicionamos no final da reta principal, já no mergulho para o S do Senna — um ponto espetacular para assistir às corridas.

E aí…
o barulho começa.

Os roncos dos motores são ensurdecedores.
É um som que você sente no peito.
Arthur ficou vidrado. Eu também.

Antes da corrida principal:

Logo que chegamos, estava acontecendo os testes dos motores!

Vimos várias Porsches particulares acelerando, como voltas de apresentação

Depois, uma prova da Sprint Challenge (segunda categoria) – Categoria Trophy

Aqui ficou nítida a diferença:

Mais erros
Mais disputas
Quase batidas
Tudo muito emocionante.

⏱️ A grande prova: Endurance (14h)

Às 14h, começou a prova mais esperada: a Endurance.

Esse formato envolve:

corrida longa
estratégia de pneus
revezamento de pilotos
gestão de combustível
foco em constância, não apenas velocidade

É automobilismo de verdade.
Complexo, tenso e fascinante de assistir.

Olha como foi a largada!!!

🍔 Estrutura e alimentação

O evento contava com uma área enorme de food trucks.

🍟 Lanches: entre R$ 30 e R$ 50
🥤 Refrigerante: R$ 10
🍺 Cerveja disponível

⚠️ Ponto crítico:
Por volta das 11h, com o público crescendo, as bebidas geladas acabaram.

O que vimos foi:

bebidas sendo colocadas em freezers horizontais
gelo por cima
vendedores dizendo que estava “gelado”

Frustrante — principalmente para quem estava com crianças.

❤️ A parte que valeu tudo (pensando só em corrida)

Se eu olhar apenas para:

carros
motores
disputas
Interlagos
experiência com meu filho

👉 foi incrível.

Arthur vibrou, aprendeu, observou, perguntou.
Esses momentos são exatamente o que buscamos quando saímos de casa para viver experiências juntos.

⚠️ Um capítulo que não gostaríamos de escrever, mas precisamos registrar

Agora, a parte difícil.

O ingresso comprado dava direito à visitação aos boxes.
Criamos expectativa.
Falamos sobre isso antes de sair de casa.
Para uma criança de 8 anos, ver os carros nos boxes é o ponto alto do evento.

Entramos na fila.
Esperamos 1h30.
Quando já estávamos na escada de acesso, a organização simplesmente fechou os portões.

Sem explicação.
Sem alternativa.
Sem apoio.

Arthur ficou frustrado.
Eu fiquei indignado.

Passei mais de 1 hora andando pelo evento, tentando encontrar alguém da gerência.
Ninguém quis ajudar.
Ninguém assumiu responsabilidade.

Foi um choque ver um evento tão grandioso falhar justamente no atendimento ao público.

Esse episódio foi tão marcante que, posteriormente, busquei orientação e iniciei uma ação no Juizado de Pequenas Causas, não pelo valor em si, mas pelo desrespeito com a experiência prometida.

Esse registro fica aqui não como reclamação vazia, mas como parte da nossa história.